机票还会更贵，但航司利润不会

1. 核心事实剥离

• 本质事件：航空公司主动削减运力应对持续攀升的航空燃油成本，同时差旅与休闲出行需求保持韧性——机票价格吸收成本继续上涨，但单位毛利被燃油侵蚀，航司利润难以跟随〔SRC〕。可交易变量是"航空燃油/原油价格曲线形态 vs. 航司单位毛利（ASM×客公里收益）剪刀差"。
• 交易价值判定：trade。供给端（运力纪律）+成本端（航空燃油）+需求端（出行刚性）形成非对称组合，可拆解